行業(yè)動態(tài)
Industry dynamic
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客戶一直報怨為什么柴油發(fā)電機開久了就會嘰里呱啦開始響,實在受不了這個噪音了。柴油發(fā)電機聲音會出現(xiàn)過大的問題，究竟是由于什么原因造成的呢？
這里由全德電氣廠家為大家詳細講解一下其中緣由：
一、康明斯發(fā)電機有積碳
因為老機油越用越稀，所以積碳越來越多。機油稀了容易竄機油，造成積碳越來越多，損失了很多動力。當(dāng)換上新機油時，發(fā)電機不能適應(yīng)機油的粘度，可能會拉高轉(zhuǎn)速，進而造成發(fā)電機噪音大。
二、康明斯發(fā)電機的冷卻液
冷卻液的作用大家都知道，當(dāng)它溫度太低的時候就很可能出現(xiàn)問題，而且發(fā)電機的噪音也會
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引言
目前，針對高壓電氣信號采用多個金屬電極，對每個電極做獨立的對地絕緣，但此方法需要對每個電極做對地絕緣，絕緣水平要求較高，為保證絕緣水平，電極尺寸較大，需要多個法蘭或一個足夠大面積的法蘭，并且需要對電極進行合理的排布來緩和電場，因此結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價昂貴，且每個電極和腔體之間容易放電，影響正常的信號饋通，由于每個電極之間引入了較大的絕緣介質(zhì)，信號衰減嚴重，并且容易引入外界干擾門
1高壓電氣設(shè)備試驗存在的問題
1.1、接地問題
由于相關(guān)設(shè)備在運行期間長時間處于高壓狀態(tài)，很容易出現(xiàn)接地故障，
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柴油發(fā)電機組是否需要經(jīng)常更換機油？許多移動發(fā)電機組用戶應(yīng)考慮此問題。今天，全德電氣柴油發(fā)電機組廠家將告訴您真相。發(fā)電機組需要經(jīng)常更換機油。 如果不及時更換機油，將會對設(shè)備造成嚴重損壞。
一、不及時更換機油會導(dǎo)致機油壓力升高。
如果不及時更換機油，機油的粘度將增加，流動性將降低，并且機油回路將被阻塞，這將導(dǎo)致機油壓力升高。 油壓升高將導(dǎo)致燃油濾清器功能降低，氣缸中積碳，并縮短發(fā)動機壽命。
二、會造成過多的油泥。
焚化爐中未完全燃燒的氣體，水分，酸等進入燃料箱，并與金屬粉末混
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1引言
近年來，隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，建筑行業(yè)也取得了較大的進步，由于施工監(jiān)理是貫穿于設(shè)計階段、施工階段等整個建筑施工過程的，建筑電氣工程施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系著建筑工程能否正常使用以及人們的生命財產(chǎn)安全，因此人們也越來越重視建筑電氣工程的施工監(jiān)理作業(yè)。
2建筑電氣工程施工監(jiān)理的程序及內(nèi)容
2.1施工準(zhǔn)備階段
2.1.1要熟悉電氣施工工程專業(yè)設(shè)計圖紙
在簽訂完監(jiān)理項目合同之后，監(jiān)理工程師一定要仔細了解并熟悉本工程項目的施工設(shè)計圖紙，對于工程項目電氣專業(yè)中項目總的供配電系統(tǒng)、照明配電系
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柴油發(fā)電機組如果遇到很大的故障那就會有很嚴重的后果，那么發(fā)生故障前有哪些征兆呢？
一.燒瓦的前兆
柴油機工作中轉(zhuǎn)速突然降低，負荷加重，發(fā)動機冒黑煙，機油壓力下降，曲軸箱內(nèi)發(fā)出“唧唧”的干磨擦聲，這是燒瓦的前兆。遇到這種情況應(yīng)立即停機，否則會進一步加重軸瓦的磨損，軸頸表面抓粘迅速擴展，軸瓦與軸頸很快就會粘結(jié)抱死，發(fā)動機熄火。
二.氣門落缸的前兆
氣門落入氣缸，一般是由于氣門桿折斷、氣門彈簧折斷、氣門彈簧座開裂，氣門鎖夾脫落等原因引起的。當(dāng)缸蓋部位發(fā)出“當(dāng)當(dāng)”敲擊聲(活塞
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整體電力系統(tǒng)就其自身的發(fā)展過程中將涉及諸多發(fā)展方向。舉例說明，設(shè)備運維、IT行業(yè)、通信行業(yè)、安全監(jiān)管等諸多專業(yè)，均在整體的電力系統(tǒng)構(gòu)建過程中有所體現(xiàn)，而各個專業(yè)在發(fā)展過程中，其自身的數(shù)據(jù)源具有的較為復(fù)雜與龐大的現(xiàn)實特性，并且數(shù)據(jù)種類與特殊文件格式相對繁多，同時電力大數(shù)據(jù)在生產(chǎn)過程中其速率跨度相對較大，由此在進行相應(yīng)的電力大數(shù)據(jù)分析過程中，需要對相應(yīng)的多源異構(gòu)數(shù)據(jù)進行混合式采集。當(dāng)前電力大數(shù)據(jù)在混合采集的構(gòu)建過程中，往往采用對已有的接口進行開發(fā)代理的相應(yīng)采集程序，而以此為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)管理能夠在運行過
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柴油發(fā)電機不能啟動的原因有哪些呢？那么相應(yīng)的應(yīng)對措施又有哪些呢？
一、柴油發(fā)電機應(yīng)用技術(shù)方面
1、空氣瓶內(nèi)空氣壓力太低。
消除措施：瓶內(nèi)壓力應(yīng)經(jīng)常保持在2mpa以上。
2、不再最佳啟動位置。
消除措施：盤動飛輪至任一缸上死點后15°。
3、開車把手不在開車位置。
消除措施：將開車把手旋緊在開車位置。
4、柴油機帶有負荷。
消除措施：去除柴油機負荷。
5、玉柴發(fā)電機滑油流動性差（冬季時）。
消除措施：按規(guī)定滑油或加熱滑油。
6、燃油系統(tǒng)內(nèi)未放氣。
消除措施：按規(guī)定放氣。
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為保障柴油發(fā)電機組設(shè)備安全、平穩(wěn)運行，雅通機電以“安全生產(chǎn)”活動開展為契機，結(jié)合公司安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作開展，嚴格按照裝備管理要求，積極開展專業(yè)及檢查，認真落實各項規(guī)章制度，大力推行應(yīng)急演練及預(yù)防性試驗，及時檢查整改各類安全隱患。
一是建立完善的點巡檢制度，并實行發(fā)電機設(shè)備首席負責(zé)制。定期對各分管設(shè)備進行專業(yè)點巡檢，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行隱患及制約設(shè)備平穩(wěn)運行的瓶頸問題。
二是加強對重點區(qū)域及特殊設(shè)備進行安全隱患排查，多層次開展安全技術(shù)交流，提高廣大員工對設(shè)備的認知度以及專業(yè)管理水平。東風(fēng)康明
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時代在進步，相應(yīng)的理念和行事方式也在時刻發(fā)生著變化，如在維修火電廠的發(fā)電機組時，傳統(tǒng)的維修方案是事后維修，如今漸漸演進為事先預(yù)防，這種高效的維修方案在實際應(yīng)用過程中很快體現(xiàn)出極大的預(yù)見性，它很大程度上降低了火電廠事故發(fā)生的概率，做到在壽命結(jié)束之前更換零部件，阻止了很多故障的出現(xiàn)。同時，隨著時代的發(fā)展，企業(yè)對人才的專業(yè)技術(shù)水平也有了較高的要求，因此，火電廠中的科技和維修人員的維修水平都呈現(xiàn)出逐年上升的趨勢，在高新技術(shù)和新理念的沖擊下，可對維修方法做出了相應(yīng)地調(diào)整。然而，正是因為技術(shù)和理念的與時俱進
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隨著時間的推移，現(xiàn)在的溫度急劇升高，如果自己倉庫中的柴油發(fā)電機組夏季還沒有維護保養(yǎng)，那么就需要抓緊時間了。
在換季的時候應(yīng)當(dāng)清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法非常簡單，將機油、煤油以及柴油混合做洗滌劑，可在機油放出后加入洗滌油清洗，然后低速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，然后靜置一段時間之后，在將洗滌油放出，加入新的機油。
燃油供給系統(tǒng)中的各燃油濾清器，每工作100-200小時，就影響清理一次雜物，并對郵箱和各輸油管道進行清洗。在清洗濾芯及密封件時，要特別仔細，一旦發(fā)現(xiàn)破損，需要及時更換。在季節(jié)過渡更換油時，應(yīng)當(dāng)